infraestructura vial

En la vereda Corocito, municipio de Arauca, los habitantes denuncian el mal estado de las vías rurales, el colapso del dique de protección y la falta de atención por parte de las autoridades locales.

El Gobernador de Arauca, Renson Martínez, informó sobre una obra vial estratégica para mejorar la movilidad urbana, con una inversión de más de 80 mil millones de pesos provenientes del Sistema General de Regalías. El proyecto contempla una doble calzada entre el monumento al coleo y la redoma de Caño Jesús, además de pasos peatonales y estructuras complementarias, con un plazo estimado de ejecución de 18 meses.

En el municipio de Arauca, se iniciarán trabajos de rehabilitación en vías rurales del corregimiento de Caracol, con apoyo de la comunidad, la administración municipal y la empresa privada Sierra Col. El objetivo es recuperar la movilidad tras los daños causados por el invierno.

La Gobernación de Arauca anunció una inversión de $6 mil millones para intervenir tramos críticos de la red vial secundaria afectados por la temporada invernal. El proyecto incluye mantenimiento, obras de drenaje y reparcheo en 55,7 kilómetros de vías, y forma parte de las metas del Plan de Desarrollo 2024-2027.

En el municipio de Arauca, la vía rural hacia el corregimiento de Caracol registra más de 20 tramos críticos por las lluvias. La Alcaldía, gremios y habitantes desarrollan acciones conjuntas para su rehabilitación, con intervención de maquinaria y jornadas comunitarias.

El municipio de Tame atraviesa una situación crítica por las lluvias. El alcalde Miguel Bastos gestionó ante la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo apoyo técnico y financiero, y pidió incluir al municipio en fondos de intervención colectiva. Ya se realizan trabajos en puntos afectados, pero se requieren más recursos ante la persistencia del invierno.

La Cámara de Comercio del Piedemonte alertó sobre las consecuencias económicas del deterioro de la Vía de la Soberanía. Las malas condiciones viales están afectando el transporte de mercancías, incrementando costos y poniendo en riesgo la seguridad de los transportadores. El gremio empresarial pide una intervención urgente y estructural.

La Dirección de Gestión del Riesgo de Arauca gestionó el préstamo de un puente militar provisional de 36 metros y 35 toneladas de capacidad, que será instalado en el sector del Caranal como medida temporal ante los daños del puente actual. La estructura fue localizada en Caño Limón y la instalación se prevé en los próximos días.

La acción popular presentada por el concejal Felipe Palencia fue admitida por el Tribunal Administrativo de Arauca. El recurso busca que se protejan los derechos colectivos afectados por el deterioro de la vía a la Soberanía, un corredor clave para el departamento. También fueron vinculadas las autoridades departamentales y municipales.