La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA, por sus siglas en inglés) emitió el 21 de noviembre de 2025 una advertencia a los operadores aéreos civiles sobre los riesgos de operar en la región que cubre parte del espacio aéreo venezolano, conocido técnicamente como (Región de Información de Vuelo Maiquetía (SVZM FIR)
“Se recomienda a los operadores que actúen con precaución al operar en la Región de Información de Vuelo Maiquetía (SVZM FIR) a todas las altitudes, debido al empeoramiento de la situación de seguridad y al aumento de la actividad militar en Venezuela o sus alrededores.”
Según el comunicado, las amenazas podrían representar un riesgo potencial para las aeronaves en todas las fases del vuelo, incluyendo el sobrevuelo, llegada, salida y mientras estén en tierra en aeropuertos ubicados dentro del área afectada.
La FAA señala que los operadores deben consultar los avisos de información de antecedentes para obtener más detalles sobre las amenazas que afectan las operaciones de aviación civil estadounidense en el área. Esta información está disponible a través de los canales oficiales de la agencia.
Como medida de precaución, la FAA estableció un requisito estricto para cualquier operador que planee vuelos en el espacio aéreo afectado. Deben proporcionar al menos 72 horas de aviso previo con los detalles específicos del vuelo a la FAA.
Además, las tripulaciones y operadores de vuelo están instruidos a reportar de inmediato cualquier incidente de seguridad observado o experimentado mientras operan en el espacio aéreo venezolano.
La FAA también recordó que desde 2019 las aerolíneas estadounidenses tienen prohibido operar vuelos hacia o desde Venezuela. Esta medida permanece vigente. El aviso de seguridad estará en efecto desde el 21 de noviembre de 2025 hasta el 19 de febrero de 2026.
Colombia toma también medidas
La Aeronáutica Civil de Colombia informó que se están implementando acciones inmediatas y coordinadas junto a las aerolíneas comerciales frente al NOTAM A0012/25, emitido por la FAA de Estados Unidos. Este aviso señala potenciales riesgos en el FIR Maiquetía (SVZM) por el aumento de la actividad militar y el deterioro de las condiciones de seguridad en la región.
“Reafirmamos que la seguridad aérea es un principio intangible y no negociable”, indicó la entidad, que ha solicitado a las aerolíneas un análisis exhaustivo de los impactos del NOTAM, además de información detallada sobre rutas alternativas, procedimientos reforzados y confirmación del cumplimiento de los avisos requeridos por la FAA.
Adicionalmente, la Aeronáutica Civil instó a los operadores a coordinar directamente con la FAA cualquier información relevante con al menos 72 horas de anticipación y a reportar de forma inmediata cualquier incidente o riesgo observado en la zona afectada.
Cabe recordar que en agosto de 2025, durante la administración de Donald Trump, Estados Unidos desplegó fuerzas navales y aéreas en el mar Caribe, en las cercanías de la costa venezolana. A comienzos de septiembre, el gobierno estadounidense lanzó la operación Southern Spear, una campaña orientada a combatir redes de narcotráfico y grupos vinculados al “narco-terrorismo”.
Washington señaló al Cartel de los Soles como objetivo principal, indicando, según sus investigaciones, la existencia de vínculos con funcionarios del gobierno de Nicolás Maduro. Esta estrategia incluyó la ejecución de ataques contra embarcaciones sospechosas de tráfico ilícito y la designación formal del Cartel de los Soles como organización terrorista extranjera.
