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Tres puentes siguen fuera de servicio en Arauca. INVÍAS entrega balance

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El Instituto Nacional de Vías (INVÍAS) mantiene trabajos de emergencia en tres puentes de la red vial nacional que comunica al departamento de Arauca con el resto del país, tras las afectaciones ocasionadas por la actual temporada de lluvias. La entidad aseguró que, por ahora, no se han identificado nuevos daños que obliguen al cierre de otras estructuras.

El subdirector de Modernización del INVÍAS, Nelson Jiménez, informó que las intervenciones se concentran en el puente sobre Caño Negro, en la vía Lejía-Saravena, y en los puentes El Tigre y El Lopeño, sobre el corredor Arauca-Casanare.

“En este momento tenemos tres puntos críticos que estamos interviniendo. Uno en la vía La Soberanía y dos en la vía de conexión Arauca-Casanare”, explicó el funcionario.

En el caso del puente Caño Negro, Jiménez indicó que la estructura colapsó debido a la fuerza del caudal, que arrastró los accesos y el puente. Mientras tanto, El Tigre presenta un asentamiento en uno de sus apoyos y El Lopeño registra daños en la rampa de acceso y en uno de sus soportes.

Sobre el avance de las obras, señaló que el puente El Lopeño podría recuperar la transitabilidad en un plazo máximo de diez días, mientras que en El Tigre el diagnóstico definitivo depende de la disminución del caudal del río.

“Apenas baje el caudal hacemos el diagnóstico y, si solamente resultó afectado el apoyo, podremos habilitarlo muy rápidamente, en un lapso de una semana”, afirmó.

En contraste, la recuperación del puente sobre Caño Negro tomará más tiempo, ya que el INVÍAS proyecta instalar un puente metálico militar que será trasladado desde Bogotá.

Finalmente, la entidad informó que, tras revisar la infraestructura vial nacional en Arauca, no se han identificado nuevas afectaciones en otros puentes, por lo que los únicos cierres corresponden a las tres estructuras intervenidas.

“Es muy importante que los habitantes de Arauca se abstengan de transitar por el puente El Tigre, el puente El Lopeño y el puente de Caño Negro, porque esto representa un riesgo para su seguridad y dificulta las labores de reparación”, concluyó Jiménez.

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