Henry Colmenares, director del Instituto de Tránsito Departamental, explicó que la decisión de no autorizar la operación del denominado “gusanito” se tomó después de revisar la normatividad vigente, atender un derecho de petición y consultar el caso con el Ministerio de Transporte. Según el funcionario, la solicitud ciudadana fue presentada el pasado 3 de marzo en un comité de seguridad y convivencia de la Policía.
Colmenares señaló que el ciudadano pidió claridad sobre la norma que permitía la operación de esta atracción, al considerar que podía representar un riesgo para la comunidad.
Tras recibir la petición, la entidad elevó una consulta al Ministerio de Transporte para resolver las dudas jurídicas y técnicas. De acuerdo con Colmenares, después de esa revisión se estableció que el “gusanito” no está homologado como vehículo de transporte de pasajeros ni como vehículo de carga, por lo que su operación no cumple las condiciones exigidas.
“Inmediatamente enviamos al Ministerio de Transporte, solicitamos que nos resolvieran esas preguntas que no las teníamos a la mano. Y nos encontramos que la verdad, igual que en todas partes donde funciona el gusanito, funciona de manera ilegal”, sostuvo el funcionario durante su explicación.
El director reconoció que en años anteriores este tipo de atracción se había autorizado en algunos municipios, incluido el departamento, pero afirmó que esto se habría dado por desconocimiento de la normatividad aplicable. También precisó que durante 2024 y 2025 no se registraron hechos que lamentar relacionados con estas autorizaciones.
“En los municipios precisamente muy chicos, y en el caso nuestro, que también se venía autorizando, es justamente por desconocimiento de esta parte. Debo decirlo, en el 24 y en el 25 no se presentó ningún hecho de lamentar”, manifestó Colmenares.
Uno de los puntos centrales de la decisión está relacionado con la documentación presentada por los responsables de la atracción. Según el director, los soportes corresponden únicamente al vehículo que hala los vagones, es decir, el campero que encabeza el recorrido, pero no a los vagones donde son transportadas las personas.
“La documentación que adjunta el gusanito es solamente del carro, que es un campero, que es el que tira de los vagones”, explicó Colmenares. Agregó que ese vehículo puede contar con SOAT, revisión técnico-mecánica y otros documentos, pero esto no significa que toda la atracción cumpla las exigencias de seguridad.
El funcionario indicó que, según la normatividad, cada vagón debería cumplir requisitos técnicos independientes, entre ellos frenos, luces, cinturones de seguridad y otras especificaciones. Para el Instituto de Tránsito, la falta de esos soportes impide autorizar la operación del “gusanito” en las condiciones actuales.
“Los vagones, según la normatividad, debe cada uno cumplir sus frenos independientes, las luces, tienen unas especificaciones concretas, los cinturones de seguridad, un sinnúmero de cosas”, señaló el director del Instituto.
Colmenares también citó la Ley 1225 de 2008, norma que regula el funcionamiento y operación de parques de diversiones, atracciones o dispositivos de entretenimiento, atracciones mecánicas, ciudades de hierro, parques acuáticos, temáticos y otros escenarios similares. Según explicó, al tratarse de una atracción y no de un vehículo homologado, la autorización recaería en la autoridad competente en materia de gobierno.
“Esta es en cabeza de la Secretaría de Gobierno, quienes autorizan estas atracciones, dado que no es un vehículo de transporte de personas homologado o para este fin, tampoco es un vehículo de carga”, afirmó Colmenares.
El director precisó que, para que el “gusanito” pudiera ser autorizado como vehículo de transporte de personas, tendría que estar homologado y esa condición debería figurar en la licencia de tránsito. Sin embargo, aseguró que bajo las características actuales esa aprobación no sería posible.
“Tiene que estar homologado, o sea, en la tarjeta de propiedad del vehículo, en la licencia de tránsito debe decir la condición del vehículo. Para que lo autorice el Ministerio no va a pasar nunca porque no cumple”, sostuvo.
Colmenares mencionó antecedentes ocurridos en otros municipios del país, donde se habrían presentado accidentes relacionados con este tipo de atracciones. Afirmó que esos casos serán documentados por la entidad para sustentar la posición adoptada y explicar los riesgos asociados a su operación.
“Hay muchos ejemplos a nivel país en donde generalmente las víctimas terminan fallecidas”, aseguró el funcionario, al advertir que las autoridades deben valorar esos antecedentes antes de permitir el funcionamiento de una atracción de estas características.
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